双油箱是一种主要应用于大型车辆的车载供油系统，其工作原理是通过两个油箱分别提供燃油供应，以保证车辆行驶时的燃油稳定性和安全性。下面就详细介绍一下双油箱的工作原理。
双油箱由主油箱和副油箱组成，主油箱一般用于正常行驶时的燃油供应，而副油箱通常作为备用油箱，在主油箱里的燃油用完之后，可以通过副油箱提供燃料，以支持车辆继续行驶。
在一般的双油箱系统中，主油箱的油位比副油箱的低，这样可以保证主油箱的燃油优先供应，同时也能减少因燃油倒灌而产生的故障。
车辆在行驶时，油泵会把燃油从主油箱吸入燃油滤清器和进气管，然后送至燃油喷射器，将燃油喷向发动机进行燃烧。如果在行驶过程中主油箱的燃油用完了，系统就会自动转而使用副油箱的燃油。
在燃油不足的情况下，车载计算机会自动切换到副油箱。当这时主油箱的油位低于一定的限度时，车载计算机会发出警报提示驾驶员进行加油。
在车辆停车的情况下，双油箱的供油系统也会有所不同。当车辆停驶时，主油箱和副油箱的燃油都通过燃油泵输送到发动机，这时无论是主油箱还是副油箱中的油位都可以供应燃油。
总之，双油箱的工作原理基本上就是通过两个油箱分别提供燃油供应，以确保车辆在行驶时燃油的稳定性和安全性。通过这种供油系统，车辆可以持续行驶更远的距离，也能保证在行驶中不会因为燃油不足而停车。
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